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丰田最近许多惊奇,恢复800的1965年丰田跑车制造历史被认为是最古老的活赛车。汽车名列第二,1966年在铃鹿500公里。

800跑车的丰田标准版是第一个汽车制造商。在铃鹿,有四辆车参赛,因为他们算得上是两个,其中一个是丰田800。这种特殊的模式10007底盘在第二位,轮3田村背后。

在那个时候,每个人都在游戏丰田800的表现感到惊讶这么好,不是因为它的发动机,但由于它具有重量轻,高的空气动力效率。事实上,体育800仅使用790cc发动机45马力产生,它配备其竞争对手2与。0升引擎。

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在84圈铃鹿赛道的距离,丰田体育800返回每加仑平均25英里,是游戏中唯一一个没有停下来加油的车辆。这使得赛车油箱赛事主办方不得不怀疑。但最终,他们发现体育800符合要求,并在比赛结束后,它实际上是燃料剩余的30%。

没有。3最近发现车的照片在车库。这是丰田GAZOO车队恢复,并在球队目前的成品制服。最值得注意的是它的雅力士世界汽车拉力和LMP1原型车。

与俱乐部的所有者和磋商后取得正确的旧部件和制造新零件,维修工作已完成。赛车悬挂和发动机内部部件也进行了重建。

当时,丰田体育800吸引了比赛工作人员的注意,因为它被认为好得。最终,该公司可以向他们证明800的设计是一个天才,它没有任何技术违规行为。

在最近的功能在丰田体育它被命名为800大多数人的一个不知道的Targa车型上衣。但它实际上是第一个使用产车的Targa车顶,这是为了响应S500,由本田制造。值得注意的是1969年至1965年间,建成约3000例。

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